Nga ni chigaŵa chikuru mu ndondomeko ya kupanga magalimoto na kunozga, kupanga vigaŵa vya magalimoto kukukhwaska waka yayi kugwira ntchito kwa makina, kweni kukukhwaskaso mwaluŵiro umo maji ghakutumizgira, kukhazikika kwa maji, na kukolerana kose kwakuwungana. Kufuma pa kawonero ka mafakitale, kawonekero ka vigaŵa vya vigaŵa vya galimoto ni cifukwa ca kuphatikizapo ivyo vikukhumbikwa na vyakukanizga vya uinjiniya, kulongora kuti pali msinkhu ukuru wa kuŵika vinthu mwakuyana na kusinthika.
Pakuyowoya za kapangikiro, vigaŵa vya auto vikugaŵika mu vigaŵa vinayi vikuru: mapaipi ghakunyoloka, viŵegha, vyakuchepeska, na mapaipi gha nthambi. Mapaipi ghakuzungulira ghakugwiriskirika ncito comene pakupereka maji mu nthowa yakunyoloka. Mtanda wawo wa cross-vigaŵa ndiwo ukuzungulira chomene, uwo ukugaŵira mwakuyana na kufinyikizgika kwa mukati ndipo ukuchepeska kutayika kwa chivulupi. Mwachiyelezgero, mapaipi ghakuru ghakuzungulira mu dongosolo la kuzizima kwa injini kanandi ghakugwiriskira ncito mapaipi ghakuru ghakulondezgapo gha - ya mapaipi ghakunyoloka, agho ghakuchepeska nkhongono za maji kwizira mu malo ghakusalala gha mukati. Bends, kumbali yinyake, ŵali na radii yakupambanapambana ya kukhota kwakuthemba pa ivyo vikukhumbikwa pa malo. Madigiri 90℃panji 45℃ghakupangika kwizira mu kupanga panji kupanga, ndipo malo ghawo ghakusintha kanandi ghakuzungulira na kukhotakhota kuti ghaleke kuŵa na eddies za malo agho ghakupangika na high high - speed flow flow. Kuchepeska mapaipi (nga ni vyakuchepeskeka na vyakuchepeska) vikugwiriskirika nchito kuti vikolerane na vigaŵa vya diameters zakupambanapambana. Nthowa yawo yakusinthira yakukhozgeka yikuchepeska makora kusinthasintha kwa nkhongono uko kukupangika na kusintha kwa mwamabuchi kwa mtanda -2sectional malo. Mapaipi gha nthambi ghakusangika mu vigaŵa vinandi vya multi- branch, nga ni "T {{ 15}} pafupi mu vigaŵa vya mafuta gha mabuleki. Makona ghawo gha bifurcation ghakupangika makora kwizira mu viyezgelero vya maji ghakusintha kuti ghawoneseske kuti ghakwenda mwakuyana mu nthowa zose.
Vinthu na vyakuchizga vya pa charu vikupangiskaso kuti mapaipi ghakuwoneka. Mapaipi gha aluminiyamu aloy ghakugwiriskirika nchito comene mu ndondomeko ya kufumiska vinthu cifukwa ca uwemi wawo wakupepuka, ndipo filimu yawo ya oxide yikukana kuŵa na msinkhu wapacanya -yezgerero. Mahose gha rabber, kumbali yinyake, ghakuwoneska nkhongono zakuzungulira kuti ghaleke kukhwaskika na nkhongono, ndipo vyakuvwara vyawo vya kuwaro -} vyakuvikilira vikusintha ku nyengo yakusuzga ya kugwira ntchito kwa chassis. Mapipi gha mazuŵa ghano ghakuŵikamo mapaipi ghakusazgapo ma interface gha sensor panji mwaluŵiro - kulumikizga. Vinthu ivi vyakugwira ntchito vikwenera kupangika na fundo zakukhora za ergonomic kuti viŵe vyambura kusuzga kugwira ntchito uku vikuleka kunjilirapo na vigaŵa vinyake.
Mwakumanyikwa, na kukura kwa magalimoto ghaphya gha nkhongono, kuzizimitsa ducts mu high - drive drive drive drive drives kwayamba kuzomera multil-} yakupangika vyakupangika. Kapangidwe kawo kakupangika na corrugated kakovwira kuti kutentha kuŵepo ndipo kukupangiska kuti kutentha kuŵe kwakukwana mwa kusazgirako malo gha pa charu chapasi. Ici cikulongora kuti kuwoneka kwa mapaipi gha vigaŵa vya galimoto kwasintha mwa nkhongono na kuluta panthazi kwa tekinoloje, ndipo mtima wake nyengo zose ukuzungulira vilato vya uinjiniya vya "kuvikilirika, kucita makora, na kusintha".
